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弹簧减振器对轮胎磨损有什么影响

 减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。 
    其实很多车主都会忽略一个细节,那就是汽车轮胎的磨损快慢不仅仅跟轮胎本身质量有关,其实跟汽车弹簧减振器也有关系,其实很多人还在迷迷糊糊中,这汽车中的弹簧减振器跟轮胎有什么关系,顶多是跟汽车有关系,其实不然。汽车中弹簧减振器的好坏直接影响到轮胎承受汽车压力的大小!
 
    先来说说大部分人对汽车轮胎磨损的原因,以及是否跟弹簧减振器有关?那么大部分人认为汽车轮胎磨损的原因有哪些?
 
    1、汽车轮胎本身的质量问题,这是大家认为最关键的原因,也是影响轮胎磨损快慢的主要因素;
 
    2、汽车常年行驶的道路状况,道路的好坏也是影响轮胎磨损快慢的因素,越是粗糙软质的道路,对轮胎磨损程度越大,因为要求的抓地力比一般道路高!
 
    3、驾驶人行驶的习惯,这里说的习惯是指刹车习惯,经常突然急刹车不仅对刹车系统是一种损害,对轮胎更是严重!(漂移赛车除外!)
 
    这是一般人认为的3个原因,而说到与弹簧减振器,只能说完全不知道。那么我来告诉你们,一个弹簧减振器的好坏,直接影响到汽车上下波动的频率,过软会导致汽车幅度多大,惯性的影响直接使轮胎承受的压力更大,承受力一旦大就会影响到轮胎对地面的摩擦力!特别在刹车的时候,如果过软的弹簧减振器,会使得惯性增加,刹车距离变远,磨损就增加。

     


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